先日ヒルクライム大台ケ原が終わり、やれやれと息をつく暇もなく、セルフディスカバリー王滝の準備に取り掛かりました。

　なんで準備がそんな大変なん？と思うと思いますが、今回の王滝の準備は私用するバイクの制作から入らないといけないからです。

　いままではMTBの試作1号機を使用していたのですが、それはちょっと製作上やっちゃいけないことをやってしまっていて、ちょっと不具合が生じてしまったからです。

　それと初めてのMTBということもあり、形にするだけで精一杯で、もっと自分の好みの設計や作りをする余裕がなかったんですね。

　まあ、これはこれでいいバイクで、MTB2シーズン乗って、王滝も2度走りました。

　でも乗っているうちにここをこうすればこうなるんじゃないか、とか、もっとこうすればよかったとかいろいろやりたいことも出てきたんですよね。

　というわけで今回王滝で使用するバイクを制作することになった次第です。

　でも時間がなくて王滝が終わった時点で上の写真のような状態でした。

　で、ようやく今日フレームが完成し、仮組みをして試走してみました。

　このバイクはMTB試作3号機となるのですが、1号機に比べかなり攻めた設計にしてみました。

　ホイールベースをめいっぱい短くし、リアセンターを30ｍｍほど縮め、BBハイトを０．５度立てて、ヘッドアングルはそのまま、そして最近ハマっているリアのホイールセンターを５ｍｍオフセットさせて組むことです。

　まあ、攻めすぎたせいでパーツの組付けに苦労しましたが、なんとか完成し乗ってみました。

　かなり過激な設計にしたつもりでしたが、なんかめっちゃ素直で乗りやすいバイクになりました。むしろ前よりいいみたい。なんで？

　ホイールベースを短くしたからかなりクイックですがでもすなお。

　いつもの山に持ち込んだら楽しいかも。王滝向けというよりシングルトラック向けかも

　まあまだお店の周りとくるっと回っただけなのでまだ分かりませんが。

　なんとかして塗装する時間を作らなきゃ。このまま乗るのはかっこ悪い。っていうかさびるし。

　さあ、こんどはお客さんのバイクのシングルスピード化だ。